20 math gwahanol o sefyllfa drilio a datrysiad 1

Yn ystod gweithrediadau arferol, rydym yn aml yn wynebu sefyllfaoedd amrywiol, megis methiant offer, diogelwch gweithredol, prinder deunyddiau, ac ati.

Ond yn wyneb argyfyngau, hyd yn oed tanau, gollyngiadau, ac ati, sut ddylem ni gymryd mesurau i leihau colledion? Gadewch i ni ddadansoddi'r rhesymau a siarad am sut i ddelio â nhw yn rhesymol.

1. Pam fod angen "atal y pwmp yn hwyr a chychwyn y pwmp yn gynnar" wrth ddrilio'n gyflym i gysylltu un gwreiddyn?

Oherwydd wrth ddrilio'n gyflym, mae'r cyflymder drilio yn gyflym ac mae yna lawer o doriadau. Er mwyn goresgyn gallu ataliad gwael yr hylif drilio ac atal yr hylif drilio rhag bod yn llonydd am amser hir wrth gysylltu un gwreiddyn, mae angen “atal y pwmp yn hwyr a chychwyn y pwmp yn gynnar” i fyrhau'r hylif drilio amser llonydd cymaint â phosibl.

2. Sut i farnu'n gywir a yw'r darn rholer yn sownd?

Yn ystod drilio, os yw'r trorym yn cynyddu (fel llwyth cynyddol ar y bwrdd cylchdro, jerking cyfnodol y wialen drilio sgwâr, cadwyn dynn a rhydd y bwrdd cylchdro, sain uchel ac isel yr injan diesel, mae'r bwrdd cylchdro yn gwrthdroi ar ôl mae'r bwrdd cylchdro yn cael ei dynnu, ac ati), efallai y bydd y côn bit dril yn sownd, ynghyd ag amser defnyddio'r côn a'r amodau ffurfio. Dylid cylchredeg y dril ar unwaith.

3. Beth yw peryglon drilio cyflym?

① Mae'n hawdd gorlwytho'r rig drilio;

② Pan fo sefyllfaoedd cymhleth o dan y ddaear, mae'n hawdd tynnu'r darn dril allan (dril yn sownd);

③ Mae'r cyflymder drilio yn rhy gyflym, ac unwaith y bydd y rhyddhau aer yn methu, bydd yn achosi'r car uchaf;

④ Mae'n hawdd cynhyrchu pwysau pwmpio mawr, gan arwain at orlif, gushing yn dda, neu gwymp y ffurfiad, gan wneud y ffynnon arferol wreiddiol yn gymhleth;

4. Beth yw peryglon drilio'n rhy gyflym?

① Mae'n hawdd achosi traul annormal y gwregys brêc, drwm brêc a rhaff mawr;

② Ar ôl dod ar draws gwrthiant yn sydyn, mae'n hawdd achosi damweiniau fel torri'r darn dril, rhwystro'r dril neu atal y dril;

③ Cynhyrchu pwysau gormodol excitation, mae'n hawdd achosi gollyngiadau yn dda a chwympo'n dda;

④ Achosi i'r darn dril wrthdaro â wal y ffynnon a difrodi'r dannedd a'r Bearings, gan leihau bywyd gwasanaeth y darn dril;

⑤ Mae'n hawdd i lawer iawn o sglodion creigiau fynd i mewn i'r darn dril o'r twll dŵr bit dril, sy'n hawdd achosi rhwystro twll dŵr bit dril y pwmp;

5. Sut i ddelio â methiant brêc wrth ostwng y bit dril?

Yn gyntaf, dylid defnyddio'r cydiwr cyflymder isel i arafu'r cyflymder llithro. Dylai personél y pen ffynnon ymgysylltu â'r slip neu fwcl y cerdyn codi yn gyflym, a dylai'r holl staff adael pen y ffynnon yn gyflym.

6. Beth yw'r rheswm dros droelli'r rhaff fawr yn ystod drilio? Sut i ddelio ag ef?

Y rhesymau yw:

(1) Nid yw'r rhaff gwifren newydd wedi'i llacio;

(2) Mae'r bit dril yn cylchdroi yn ddifrifol yn ystod drilio;

(3) Nid yw'r pin bachyn mawr yn cael ei agor;

Dull trin:

(1) llacio pen rhaff byw y rhaff fawr i lacio tro'r rhaff wifrau;

(2) Rheoli'r cyflymder drilio i leihau cylchdroi'r bit dril;

(3) Os na chaiff y pin bachyn mawr ei agor, gellir cysylltu'r darn dril â'r slip, a cheisiwch droi'r cerbyd teithio i agor y pin brêc a llacio'r tro;

7. Pam mae angen agor y pin bachyn mawr wrth ddrilio?

Prif bwrpas agor y pin bachyn mawr wrth ddrilio yw atal y rhaff gwifren rhag troelli pan fydd y darn dril yn cael ei roi ymlaen a'i dynnu i ffwrdd. Mae'n ffafriol i gylchdroi'r darn dril pan fo sefydlogwr yn y ffynnon, ac mae'n gyfleus ar gyfer y platfform ail lawr a gweithrediad pen y ffynnon.

8. Pam mae angen i chi gylchredeg yr hylif drilio weithiau yn ystod drilio?

① Mae'r amser statig tanddaearol yn hir neu mae'r hylif drilio yn cael ei gylchredeg am ryw reswm cyn drilio i atal perfformiad hylif drilio rhag dirywio neu ormod o dywod rhag setlo, sy'n achosi anhawster i gychwyn y pwmp;

② Efallai y bydd y ffurfiad tanddaearol yn cwympo;

③ Mae perfformiad hylif drilio yn dirywio oherwydd trochi dŵr halen a goresgyniad gypswm;

④ Mae ychydig o ollyngiad yn y ffynnon;

⑤ Mae'r sefyllfa dan y ddaear yn gymhleth ac yn aml mae'n anodd cychwyn y pwmp;

⑥ Mae'r rhan twll agored yn hir, mae'r ffynnon yn ddwfn neu mae haen olew a nwy pwysedd uchel;

Er mwyn atal y sefyllfa uchod rhag gwaethygu, rhaid i'r hylif drilio gael ei gylchredeg yn y canol.

9. Beth yw'r rheswm dros y gwrthiant wrth ddrilio? Sut i'w atal a delio ag ef?

Y rhesymau dros y rhwystr yw:

① Mae tynnu'r piston allan neu beidio â llenwi'r hylif drilio yn iawn yn achosi i'r ffynnon gwympo;

② Nid yw perfformiad yr hylif drilio yn dda, gan arwain at gacen mwd trwchus a wellbore bach;

③ Mae diamedr y bit dril yn cael ei dreulio'n ddifrifol, ac mae'r bit dril newydd yn achosi rhwystr;

④ Cyn tynnu'r hylif drilio allan, ni chyflawnwyd y toriadau yn llawn o'r ddaear er mwyn cylchredeg yr hylif drilio yn dda;

⑤ Mae strwythur yr offeryn drilio yn newid;

⑥ Mae tyllu'r ffynnon yn afreolaidd, gyda phontydd tywod neu wrthrychau'n cwympo;

⑦ Ar ôl i'r ffynnon gyfeiriadol gael ei ddrilio â dril pŵer;

Mesurau atal a thrin:

Cyn tynnu'r hylif drilio allan, ei drin yn dda a'i gylchredeg yn llawn. Wrth dynnu'r hylif drilio allan, llenwch ef yn dda yn unol â'r rheoliadau. Os oes ffenomen sownd, dylid ei reamed allan. Cyn drilio, gwiriwch y math bit dril yn fanwl. Os oes newid yn y strwythur offer drilio, rhowch sylw i atal rhwystr yn ystod drilio. Os oes ffenomen tynnu piston yn ystod drilio, peidiwch â'i dynnu'n galed. Os oes rhwystr yn ystod drilio, peidiwch â phwyso'n galed. Dylid ei reamed.该

10. Wrth ddrilio i lawr i'r ffurfiad islaw'r Ffurfiant Dongying a dod ar draws rhwystr, beth y dylid rhoi sylw iddo wrth reaming?

(1) Cydymffurfio'n gaeth â'r egwyddor o “un fflysio, dau ddadflocio, a thri reaming”, a gwaherddir yn llwyr wasgu a gostwng wrth gylchdroi er mwyn atal tyllau ffynnon newydd rhag ail-lenwi;

(2) Talu sylw manwl i newidiadau mewn pwysedd pwmp i atal rhwystr pwmp, a chychwyn y pwmp gyda dadleoliad bach a'i gynyddu'n raddol;

(3) Trin yr hylif drilio yn dda, a chynyddu'r dadleoli i olchi'r ffynnon ar ôl i'r cylchrediad fod yn normal;

(4) Ail-redeg adran y ffynnon gymhleth dro ar ôl tro nes ei bod yn ddirwystr;